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鈦材設備制造的工藝規(guī)定

[ 來源: | 作者:本站 | 發(fā)布時間:2018-03-16 | 瀏覽:619次 ]

U型管鈦材設備制造的工藝規(guī)定及要求

有色金屬鈦材制壓力容器及其受壓元件的制造,必須有專用的制造車間或?qū)S玫墓ぱb和場地,不得與黑色金屬制品或其他產(chǎn)品混雜生產(chǎn)。工作場地要保持清潔、干燥,嚴格控制灰塵。加工成形設備和焊接設備,應能滿足有色金屬的需要。必須嚴格制表面損傷和飛濺物。

1、 鈦材(指工業(yè)純鈦、鈦合金及其復合材料,)制造壓力容器受壓元件,其管理辦法按壓力容器的材料管理執(zhí)行并應符合下列要求:

1) 設計溫度:工業(yè)純鈦不應高于150度,鈦合金不應高于250度,鈦復合板不應高于350度。

2) 用于制造壓力容器殼體的鈦材應在退火狀態(tài)下使用。

3) 鈦材壓力容器封頭成行應采用熱成行或冷成行后較形。對成行的鈦鋼復合板封頭,應做超聲檢測。

4) 鈦材壓力容器一般不要求進行熱處理,對在應力腐蝕環(huán)境中使用的鈦容器或使用中厚板制造的鈦容器,焊后或熱加工后應進行消除應力退火。鈦鋼復合板爆炸復合后,應做消除應力退火處理。

5) 鈦材壓力容器的下列焊縫應進行滲透檢測:接管、法蘭、補強圈與殼體或縫頭連接的角焊縫;換熱器管板與管子連接的焊縫;鈦鋼復合板的復層焊縫及鑲條蓋板與復合板復層的搭接焊縫。

6) 對于U型管換熱設備的鈦管應進行壓扁試驗,需進行脹管的應進行擴口試驗。鈦的零部件的彎曲采用較大的彎曲半徑。

7) 鈦在高流速和速度突然變化的腐蝕介質(zhì)中,易產(chǎn)生沖涮腐蝕和沖擊腐蝕。所以在設計時,使介質(zhì)流速低于臨界流速;或在易產(chǎn)生沖刷或沖擊腐蝕的部位應設置防護板和避免流速變化。

8) 壓力容器的鈦管通常采用薄壁的無縫或焊接管,其尺寸公差應符合GB3625〈熱交換器及冷凝器用無縫鈦管〉的要求。

9) U型管的最小彎曲半徑取決于管子壁厚對外經(jīng)之比,最小彎曲半徑應符合下表規(guī)定,且壁厚減薄量不得大于管壁厚度的17%

管厚/管外徑

1/10

1/101/25

1/251/50

1/501/60

最小彎曲半徑

1.2dH

2dH

2.75dH

3.2dH

注:dH---管外徑。

2、 焊接接頭的坡口面必須采用機械加工方法。

3、 焊接材料必須進行除氫和嚴格的清潔處理。

4、 承擔焊接接頭組對的操作人員,必須戴潔凈的手套,不得觸摸坡口及其兩側(cè)附近區(qū)域。嚴禁用鐵器敲打鈦板表面及坡口。

5、 焊件組對清洗完成后,應立即進行焊接。

6、 焊接用氬氣和氦氣的純度不應低于99。99%,露點不應高于零下50度。

7、 鈦材焊接前,應對坡口及兩側(cè)25mm范圍區(qū)內(nèi)進行嚴格的機械清理和脫脂處理。在焊接過程中應采取措施防止坡口污染。

8、 應采取措施避免在焊接時造成鋼與鈦互熔。當圖有要求時,應進行鐵污染試驗。

9、 在焊接過程中,每焊完一道,都必須進行焊層表面顏色檢查,焊縫及熱影響區(qū)的表面顏色應呈銀白色或金黃色。對表面顏色不合格的,應全部除去,然后重焊。表面顏色檢查應參照有關(guān)標準的規(guī)定。

10、 必須采用惰性氣體雙面保護的焊接,鈦材管子與管板的連接宜采用強度焊或脹后焊接。

11、 焊后的焊縫表面不得有咬邊、氣孔、弧坑和裂紋等缺欠。

12、 U型管的彎制:

1) U型管的彎制除符合本規(guī)定外,還應符合圖樣的要求。

2) 管材應符合圖紙及相應標準的要求,標記清楚,表面質(zhì)量合格。

3) 根據(jù)管子規(guī)格、材質(zhì)及彎曲半徑合理選用非黑色金屬設備。

4) 鈦管在滾輪彎管機上進行充沙冷彎制,充沙時應將管子 端堵住,然后邊充沙邊用木錘敲擊,使沙子在管內(nèi)充實進行彎制。

5) 質(zhì)量檢查:管子彎制后,其表面質(zhì)量應符合如下要求

a. 材料標識清楚;

b. 表面無裂紋、分層等缺欠;

6) 用超聲波測后儀測量,管子彎曲處的壁厚減薄量不得超過規(guī)定數(shù)值。

7)圓度用外卡鉗配合卷尺檢查,符合標準值之內(nèi)為合格品。

8)鈦管彎制后,單根以設計壓力的2倍的壓力進行液壓抽檢。

13、螺旋折流板式換熱器折流板加工工藝

工序

名稱

工藝

步驟

工 藝 內(nèi) 容

備注

下料

號料

1.根據(jù)折流板圖紙尺寸,按1:1放樣,并做出樣板。外邊緣留出3-4mm余量(應保證折流板兩邊邊緣孔為整孔位)。

2.按樣板實際形狀在鋼板上劃線。

氣割

1.按線進行火切下料,并清除飛濺物。

組對

組對點焊

1.將每臺份的折流板按不同方位分四組碼齊(以鈍角尖點為基準),并點焊,點焊點應不少于12點。

鉆孔

準備

1.在鉆孔胎具的下胎板上劃出圓心位置線及折流板外形輪廓線,并做出標記。

2.將折流板放置于下胎板上,并將折流板的圓心與胎板的圓心重合,并保證有效板面在輪廓線內(nèi)。

3.折流板擺放合適后,將折流板與下胎板定位(可用點焊的方式)。

組裝

1.將上胎板按圖紙所示置于折流板上,并用螺栓將上下胎板及折流板夾緊、固定。

2.在上胎板表面根據(jù)折流板的方位(與管板比照)劃鉆孔輪廓線及拉桿孔位置。

3.在拉桿孔的孔位上穿上導向套。

鉆孔

1.選用合適的鉆頭,在輪廓線內(nèi)的孔位上鉆孔。

2.選用鉆頭在拉桿孔的孔位上鉆拉桿孔。

3.將折流板從胎具中取出,并按方位作出標記。

檢查

檢查

1.檢查鉆孔尺寸及位置。

組裝

1.按胎具的方位選取兩組不同方位折流板與車削胎具組裝,檢查無誤后用定位銷定位,壓緊。

車外圓

1.按胎具外圓找正后卡緊,車折流板外圓至尺寸。

檢查

檢查

檢查外圓尺寸及粗糙度。

二次

下料

下料

1.按折流板圖紙實際尺寸進行下料。

修磨

去除折流板外圓及孔邊毛刺并打磨。